裝甲連兵器局 T-34/76 T-34/85 Medium Tank

基本上就是海洋堂WTM系列的翻模品
就當作是練功
不過後來發現應該跟之前的SU系列一起做會比較省時間

一樣先剪下之後整理零件
車體的注料口最好用電動工具的圓鋸去除比較不會有意外


同樣為了區別所以隨機去掉土除




注料口清理完畢


照慣例作清潔


以VALLEJO AIR棕色打底


以VALLEJO 俄軍綠做薄塗




靜置一天後WASH並加上履帶的黑色


以VALLEJO 俄軍制服綠作高光
左邊作好右邊未作
可以比較一下效果


其中一輛想作點不一樣的嘗試
所以作成冬季迷彩

先以GW水漆頭顱白乾埽全車






再使用VALLEJO 俄軍綠加強邊緣易掉漆的位置


加上履帶的汙泥以及排氣管的銹色






然後噴上一層VALLEJO消光漆保護

第一次亮相我的噴漆冶具
可以讓戰車成為傾斜的角度並固定方便噴漆



完工！





T-34衍生家族合照


暗綠的三輛T-34


履帶的細節


車尾細節


主角是這輛冬季迷彩的




砲塔及車身部份近照




車尾部份



簡介：
T-34是蘇聯於1940年到1958年生產的中戰車。其主要型號有裝上76.2mm砲的T-34/76和85mm砲的T-34/85，兩者的砲塔設計並不相同。T-34的設計思路皆對後世的戰車發展有著深遠及革命性的影響。T-34雖然在設計上是一款優秀的戰車，但由於戰時需要大量生產，簡化工序，因此趕工出來的品質粗糙，無法完全發揮效能。早期T-34/76的雙人砲塔操作困難，車內噪音太大。而且無線電品質不佳（早期部份T-34則根本沒有無線電），因此有時候還要爬上砲塔打旗號。彈藥倉在車體下層，存在車內空間狹窄取用砲彈困難等問題。但無可否認的是，T-34戰車在設計上成功把注意力放到火力、防護力和速度這三個重要指標上，達到良好的兼顧性。

T-34戰車在軍事上的影響包括裝甲部隊戰術方面，以及裝甲車輛設計方面。裝甲部隊戰術方面，T-34在二戰期間做到單型號的多功能性。T-34可根據其所屬部隊的不同，兼顧機動縱深作戰，偵查以及步兵支援。前者由戰車軍中的戰車旅負責，步兵支援由機械化軍中的獨立戰車團負責。這樣的想法比二戰中的法國及英國都要先進。T-34及其後繼者如T-54等，開創了類似現今主力戰車的概念。

裝甲車輛設計方面，T-34戰車使多國設計師認識到傾斜裝甲的重要性。T-34戰車60°傾斜的前裝甲，意味著與一般垂直裝甲使用相同厚度的裝甲板時，60°傾斜裝甲的實際厚度可以為前者的兩倍。而且傾斜的裝甲更容易引起跳彈而不被貫穿。在「T-34衝擊」中，德軍意識到傾斜裝甲的重要性，並在新開發的一系列戰車（如豹式戰車，虎2式戰車）上應用。甚至連義大利都吸取教訓，開發出帶傾斜裝甲的P 40戰車。T-34的後繼者如T-54、T-62等均具有良好避彈性能，帶領了戰車設計注重避彈性能的潮流。其次，T-34使戰車設計師們認識到寬履帶的重要性。在蘇德戰爭中，德軍原有戰車的窄履帶使得在俄國的雪地及沼澤中行軍變得苦不堪言。德軍新開發的一系列戰車（如豹式戰車，虎式戰車）上採用了寬履帶，減少接地壓力增加越野機動性。